ЖТ-72 (0,8 кг)
Описание
Железнодорожная смазка ЖТ-72 (ТУ 38.101345-77) — кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным кальциевым мылом стеариновой и уксусной кислот. Содержит антиокислительную присадку и добавку, снижающую вязкость при отрицательных температурах. Морозостойка, не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов, работоспособна при температурах от -60 °С до +120 °С.
Основное назначение смазки
Уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазка выполняют другие функции. В отдельных случаях она не столько уменьшает износ, сколько упорядочивает его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазка препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и.т.п.). Применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу.
Заменителями смазки ЖТ-72 могут быть смазки ЖТ-79л и Циатим-221.
Производители смазки ЖТ-72
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ООО «СМ-Ойл»
- ООО «Завод смазок ПРОМ-ОЙЛ»
- ОАО «МНМЗ»
Срок хранения
Гарантийный срок службы смазки в тормозных приборах пассажирских вагонов установлен 5 лет, грузовых — 3,5 года.
Технической необходимости в двух сортах смазок для железнодорожных тормозов (ЖТКЗ-65 и ЖТ-72) нет. Смазка ЖТ-72 достаточно дорога в производстве.
Наименование показателя |
Норма |
|---|---|
| Температура каплепадения, °С, не ниже | 170-200 |
| Пенетрация при 25 °С, ×10-1мм | 310-340 |
| Вязкость при 0 °С и 10с-1, Па·с, не более | 220 |
| Предел прочности, Па, при 20 °С | 830 |
| Коллоидная стабильность, %, не более | 10 |
Вес: 0.8 кг